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柴油发动机的机构组件有哪些?漏油要怎么处理?

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  柴油发动机的机构组件有哪些?如果发生了漏油的现象要怎么处理?

柴油发动机的机构组件有哪些?漏油要怎么处理?

  柴油机的主要机构组件一般包括:机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。

  1、机体:是柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件,包括:缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。

  2、曲柄连杆机构:是柴油机的主要运动件,它可以把燃料燃烧产生的能量,通过活塞,活塞销,连杆,曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。

  3、配气机构:是定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。

  4、燃油供给系:是按柴油机的需要,定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。

  5、润滑系:是把润滑油供给各运动摩擦副,包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。

  6、冷却系:是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。

  7、电器:是启动、照明、监测、操作的辅助设备。包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。

  漏油处理

  柴油机是在农业中应用最广泛的动力元素,大部分农机都依靠柴油机发动。但是柴油机漏油现象也是司空见惯的,如何节省油费,请按以下情况进行巧妙处理。

  喷油嘴回油:喷油嘴是个精密部件。如果柴油机使用不清洁柴油或机器使用日久,就会因喷油嘴磨损而回油。但因更换喷油嘴花钱多,不经济,为避免回油漏掉,可以通过回油管将油引回油箱,或引入柴油过滤器。如果回油管损坏,可用一截塑料管,将油引入自备的容器,经过滤后再倒回油箱。

  输油部分漏油:可分别情况作适当处理:输油管空心螺丝的垫圈不平,可将垫圈卸下,磨平再垫上,如还不能解决问题,可更换新垫圈,或用较厚的软塑料材料剪成垫圈换上;塑料输油管与金属接头处漏油,多半是塑料输油管硬化或破裂造成,可剪去硬化、破裂部分,然后用热水烫软,趁热装在金属接头上,再用金属丝捆牢;金属输油管破裂漏油,可将破裂处用铜焊焊好。此外,为防止输油管破裂,在安装输油管时,弯度应适宜,不要硬扳着安装,管身不要与机身接触,避免磨坏。

  气门室罩漏油:气门室罩在安装时,如紧固力过大,就易使其变形漏油。这时,可将漏油的气门室罩卸下来,用木棒小心地捶击整形,使其接触面恢复平整,然后,再垫上垫片,安装好即可。