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喷油泵的调试方式是什么?要怎么维护它?

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  喷油泵一旦出问题会使整个柴油机工作失常。所以要注意进行调试,喷油泵的调试方式是什么?要怎么维护它?这些问题都是非常重要的。

喷油泵的调试方式是什么?要怎么维护它?

  调试

  (1)供油时间的调试。拆下所有的出油管接头,转动刻度盘使1缸出油口刚开始冒油,将标尺对准一整数刻度作为0刻度,根据工作顺序转动刻度盘,观察各缸供油的间隔角度是否为60度(六缸喷油泵),其偏差在0.5度范围内。

  (2)起动油量的调试。起动试验台,将转速设定在200rpm,喷油次数设定在200次,转动操纵臂至最大供油位置,按下计数按钮。标准喷油量应为26ml,如喷油量不正常则可分别调整各缸拨叉在供油拉杆上的位置。

  (3)额定转速供油量的调试。起动试验台,除了将转速设定在900rpm以外,其他操作步骤同(2)。标准喷油量仍然应为26ml,如喷油量不正常则可通过调整额定转速油量调整螺钉进行统一调整。

  (4)怠速供油量的调试。起动试验台,将转速设定在250rpm,喷油次数设定在200次,按下计数按钮。标准喷油量应为6ml,如喷油量不正常则可通过调整怠速油量调整螺钉进行统一调整。

  维护

  喷油泵是柴油机的"心脏",故对喷油泵必须进行正确的维护保养。 向柴油机上安装喷油泵时,必须检查调供油提前角;柴油机运转500小时后,要重新检查调整供油提前角。

  必须采用国家标准的轻柴油,柴油要经过48~96小时沉淀过滤。

  平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。

  每日检查调速器内机油,不足时及时加足。

  喷油泵与调速器之间有骨架油封的,要分别加注机油。

  若机油面因机油稀释升高,说明喷油泵及输油泵严重漏油,应及时排除。

  柴油机运转100小时后,要更换机油,并清洗输油泵滤网。

  喷油泵不得随意拆卸、调整,尤其是有封标的部位,确需拆卸维修时,要洁净场所后再进行。